C/O | 김기사 시승 루트 후보 | 써티 일정 1차 후보 | ||
6월 30일 일 |
| 삿포로 쇼핑 | ||
7월 1일 월 |
| 오전 10시부터 버그만 200 | 치토세-히다카 본선 OO까지 | 토마코마이로 돌아와 시차적응 (640엔) |
7월 2일 화 | 11am | 오전 9시부터 버그만 200 | 토마코마이-히다카 본선 OO까지 | 노보리베츠 (23분 1980엔 / 52분 840엔)X2 |
7월 3일 수 | 오전 9시부터 버그만 200 | 토마코마이-히다카 본선 OO까지 | 삿포로 (51분 3100엔 / 60분 1970엔)X2 | |
7월 4일 목 | 11am | 오전 9시 출발 버그만 200 반납 + 오전 10시부터 버그만 400 | 토마코마이-치토세 (25km, 40분) + 치토세-히다카 본선 OO까지 | 오타루 (100분 전후 2680엔~3820엔)X2 |
7월 5일 금 | 10am | 오전 9시부터 버그만 400 | 토마코마이-하코다테 (251km, 3시간 30분) | 하코다테로 이동및 관광 (180분 7650엔) |
7월 6일 토 | 10am | 오전 9시부터 버그만 400 | 하코다테-토마코마이 (251km, 3시간 30분) | 하코다테 관광및 토마코마이로 이동 (180분 7650엔) |
7월 7일 일 | 10am | 오전 9시 출발 버그만 400 반납 | 토마코마이-치토세 (25km, 40분) | (640엔) 10시 30분경 김원장과 공항 미팅 |
김기사가 7월 1일~2일 양일간, 아니 하루만 타봐도 얼마나 재미가 있는지 없는지 본인이 하루에 어느 정도까지 탈 수 있을지 감이 올 것 같다고 하여... 여차하면 7월 5일쯤 (히다카 본선이 아닌 새로운 코스를 달려) 하코다테에서 만나 하룻밤 자기로.
하코다테라면 나는 기차 타고 3시간 VS 김기사는 고속도로 3시간 30분 혹은 국도 4시간 30분이 걸릴 예정.
그리하여 7월 5일, 투숙 직전 취소가 용이한 하코다테 숙소를 하나 더 예약해 두기로 한다
토마코마이 | 예약처 | 조식포함 | 숙박비 | 주차비 | 체크인 | 체크아웃 | 취소가능 | 예약일 | ||
30일 | 일 | 도미인 | KNT | 트윈 | 12960 | 700 | 15PM | 11AM | 0628 | 0503 |
1일 | 월 | 루루부 | 트윈 | 17990 | 700 | 0629 | 0503 | |||
2일 | 화 | 호텔 스기타 | 홈페이지 | 다다미 | 12000 | 무료 | 14PM | 11AM | 0701 | 0503 |
3일 | 수 | 다다미 | 12000 | |||||||
4일 | 목 | 루트인 | 홈페이지 | 트윈 | 12600 | 무료 | 15PM | 10AM | 0702 | 0504 |
5일 | 금 | 홈페이지 | 트윈A | 13000 | 0703 | 0509 | ||||
6일 | 토 | 루루부 | 트윈 | 15200 | 0704 | 0503 | ||||
95750 | ||||||||||
평균 | 13679 | |||||||||
7월 | 하코다테 |
예약처 | 조식포함 | 숙박비 | 주차비 | 체크인 | 체크아웃 | 취소가능 | 예약일 | |
5일 | 금 | 파코 | 아고다 | 디럭스트윈 | 18284 | 540 | 15PM | 11AM | 0703 | 0507 |
5일 | 금 | 루트인 | 홈페이지 | 트윈 | 18000 | 250 | 15PM | 10AM | 0703 | 0507 |
바이크 |
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