여기 https://global.w-nexco.co.jp/kr/kep/ 보면 친절하게 다 나오긴 하는데, 오랜만에(http://blog.daum.net/worldtravel/13690968) 셀프 복습하는 차원에서 써보자면 KEP는 아래 빨간 고속도로를 많이 달릴 경우 유리해지는 구조.
내 루트는 대략 아래와 같은데(물론 노란 직선 따라 이동하는 건 아니다)
언제든 바뀔 가능성이 상존하긴 하지만 -_-; 하여간 1차 후보 숙소들 기준으로 유료도로/무료도로별 주행에 대하여 계산해 보았다
11월 | 고속도로 | 시간 | 국도 | 시간 | |||
3일 | 토 | ||||||
4일 | 일 | 숙소-무나카타올레 | 43.6 | 57분 | 35 | 1시간 4분 | +7분 |
올레-숙소 | 12 | 18분 | |||||
5일 | 월 | 숙소-지쿠호올레 | 39.3 | 1시간 4분 | |||
올레-숙소 | 93.5 | 1시간 26분 | 94.4 | 2시간 12분 | 46분단축=2520엔 | ||
6일 | 화 | 숙소-벳부올레 | 11.4 | 22분 | |||
올레-숙소 | 40.2 | 43분 | 39.6 | 54분 | +11분 | ||
7일 | 수 | 숙소-고코노에올레 | 14.1 | 20분 | |||
올레-숙소 | 6.3 | 12분 | |||||
8일 | 목 | 숙소-오쿠분고올레 | 35.3 | 47분 | |||
올레-숙소 | 65.8 | 1시간 17분 | |||||
9일 | 금 | 숙소-사이키올레 | 0 | 0 | |||
올레-숙소 | 12.2 | 24분 | |||||
10일 | 토 | 숙소-다카치호올레 | 무료구간 | 무료구간 | 108 | 1시간 48분 | |
올레-숙소 | 0.8 | 3분 | |||||
11일 | 일 | 숙소-이와지마올레 | 113 | 2시간 28분 | |||
올레-숙소 | 11.2 | 17분 | |||||
12일 | 월 | 숙소-마츠시마올레 | 4.6 | 7분 | 6.8 | 9분 | +2분 |
올레-숙소 | 28.4 | 37분 | |||||
13일 | 화 | 숙소-레이호쿠올레 | 27.4 | 37분 | |||
올레-숙소 | 14.1 | 20분 | |||||
14일 | 수 | 숙소-미나미시마바라올레 | 26.4 | 33분 | |||
올레-숙소 | 33.7 | 51분 | 운젠관광시 증가 | ||||
15일 | 목 | 숙소-다케오올레 | 77.7 | 1시간 52분 | |||
올레-숙소 | 0 | 0 | 다케오숙소 기준 | ||||
16일 | 금 | 숙소-히라도올레 | 71.1 | 1시간 23분 | 64.3 | 1시간 28분 | +5분 |
올레-숙소 | 6.6 | 13분 | |||||
17일 | 토 | 숙소-가라쓰올레 | 76.9 | 1시간 41분 | |||
올레-숙소 | 4.2 | 7분 | |||||
18일 | 일 | 숙소-공항 | 74 | 1시간 32분 | 74.2 | 2시간 7분 | 35분단축=910엔 |
총 운전거리 |
960.7 | 예상 총 톨비 |
3430엔 |
그랬더니 유의미하게 유료 고속도로를 탈 만한 날은 11월 5일과 11월 18일, 단 이틀뿐으로
그 양일간 텀이 13일이나 벌어진다 ㅋㅋㅋ 설령 연속일이라고 해도 예상 총 톨비가 3430엔으로 KEP 2일권 가격인 3500엔보다 저렴함 ㅋㅋㅋ
고로 Kyushu Expressway Pass 전혀 필요 없음. 사면 호구 인증
심지어 하이패스=ETC를 달고 달린다고 해도 주말/야간 혜택이라봐야 귀국일인 11월 18일 일요일 980엔의 톨비가 910엔으로 달랑 70엔 저렴해질 뿐. 헐 10%도 안 깎아주...
자~ 이렇게 되면, 기존 렌터카 예약을 그대로 유지하느냐, 아니면 KEP & ETC 취급 안 하는 네임 밸류 떨어지는 저렴한 렌터카 회사로 갈아타느냐 하는 문제가 새로 도래한다. 내일은 렌터카를 다시 한 번 돌려보고 김원장에게 리컨펌 받아야겠다
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